MTC y CAF firman acuerdos para impulsar Tren Barranca-Trujillo y conectividad vial turística
En el marco de la 188.ª reunión del Directorio de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) realizada en Lima, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú ha suscrito dos convenios de cooperación técnica de alto impacto estratégico. Estos acuerdos marcan un paso definitivo en la modernización de la infraestructura ferroviaria y vial del país, con una visión de largo plazo centrada en la eficiencia logística y el desarrollo descentralizado.
El Corredor Ferroviario Barranca-Trujillo: Un proyecto de gran envergadura El primer convenio, suscrito por el representante del MTC, Juan Haro Muñoz, viabiliza los estudios preliminares de inversión para el futuro ferrocarril Barranca-Trujillo. Esta ambiciosa obra ferroviaria recorrerá 355 kilómetros y se diseñará como un sistema de doble vía de uso mixto (pasajeros y carga). Su impacto es estratégico: busca integrar físicamente tres de los puertos más importantes de la costa peruana —Chancay, Chimbote y Salaverry—, lo que permitirá una optimización sin precedentes en la cadena logística del norte peruano. Se estima que, una vez ejecutado, el proyecto mejorará la calidad de vida de 1.8 millones de habitantes, reduciendo tiempos de viaje y mitigando los altos índices de siniestralidad vial en la Panamericana Norte. Para este estudio, la CAF ha destinado una asistencia técnica no reembolsable de US$ 4 millones, cubriendo el 37% del costo total de los estudios (US$ 10.8 millones).
Fortalecimiento de la conectividad regional
Paralelamente, Provías Descentralizado, representado por su director ejecutivo César Alvis Tafur, firmó un segundo acuerdo para el fortalecimiento institucional y el diseño estructural de proyectos viales. La CAF otorgará hasta US$ 150,000 en fondos no reembolsables para impulsar corredores vitales: el circuito turístico Cusco-Choquequirao y las Playas del Norte. Estos proyectos no solo apuntan a la infraestructura, sino al fomento del desarrollo económico en zonas rurales, creando nuevas oportunidades para emprendedores y operadores turísticos.
El ministro de Transportes, Aldo Prieto Barrera, calificó esta alianza como un pilar de la modernización ferroviaria nacional. «El desarrollo ferroviario es una política a largo plazo; estamos trabajando para construir una red más sostenible e integral», aseguró Prieto, reafirmando que el MTC mantendrá una estrecha relación con organismos internacionales para cerrar la brecha de infraestructura que limita el crecimiento económico del Perú.
