Carril exclusivo en la avenida Arequipa reducirá viajes a 30 minutos
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que el proyecto del carril exclusivo en la avenida Arequipa se iniciará entre marzo y abril de este año, con el objetivo de reducir significativamente los tiempos de viaje del transporte público.
Según la entidad, la implementación permitirá que los buses del Corredor Azul reduzcan su tiempo de recorrido en horas punta de 75 minutos a aproximadamente 30 minutos, mejorando la eficiencia y regularidad del servicio.
El vocero de la ATU, Daniel González, indicó que cerca de 60.000 pasajeros utilizan diariamente este corredor. Actualmente, la congestión vehicular afecta la velocidad del servicio, situación que se busca revertir mediante carriles exclusivos para autobuses.
González explicó que se trata de una medida de gestión de tránsito de bajo costo y alta efectividad, más que de una obra de infraestructura a gran escala. Experiencias similares han dado resultados positivos en países como Corea del Sur, España y Argentina.
La avenida Arequipa tiene una extensión de 6,7 kilómetros y atraviesa distritos clave como el centro de Lima, Lince, San Isidro y Miraflores. El proyecto habilitará carriles exclusivos en dirección sur, mientras que los carriles restantes mantendrán su uso para el tránsito general.
La ejecución se realizará en tres fases. La primera irá desde el Paseo Colón hasta Lince y culminaría entre mayo y junio. La segunda abarcará San Isidro y la tercera se extenderá hasta Miraflores. El proyecto completo se prevé finalizar en agosto.
Además, se optimizarán las paradas del corredor, que pasarán de 45 a 25, y se mejorarán la señalización vial, los semáforos y la infraestructura de paraderos. Tras la fase inicial, se realizará una operación de prueba y se evaluará replicar el modelo en avenidas como Javier Prado, Angamos y Brasil.
