China Selecciona Proyectos Clave: Corredor Shenzhen-Zhongshan y Chancay
La Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado de China ha revelado recientemente los resultados de la selección de los «Diez superproyectos principales de empresas centrales en 2024». Entre estos, la empresa China Communications Construction Company (CCCC), con sede en Guangdong, ha tenido un papel destacado al participar en la construcción del corredor Shenzhen-Zhongshan y el puerto de Chancay en Perú, logrando que dos de sus proyectos fueran seleccionados.
El corredor Shenzhen-Zhongshan es considerado un proyecto clave del 13.º Plan Quinquenal, con una longitud total de 24 kilómetros. Se trata de una de las obras de infraestructura más complejas a nivel mundial, que incluye un túnel submarino y un puente marítimo. Desde 2018, CCCC Fourth Harbour Engineering. ha estado profundamente involucrada en la construcción de este ambicioso proyecto, que representa un hito en la ingeniería moderna.
La sección del túnel sumergido del canal es la primera estructura de hormigón con revestimiento de acero a gran escala en el mundo, incorporando tecnologías innovadoras. Frente a desafíos sin precedentes, el equipo del proyecto ha fomentado la investigación científica y la innovación, transformando su fábrica prefabricada en un centro para el desarrollo tecnológico. Esto ha permitido la creación de equipos avanzados como un carro inteligente y sistemas para el vertido de hormigón autocompactante, resolviendo problemas históricos relacionados con la calidad del transporte y la construcción.
«Después de más de cinco años de arduo trabajo, hemos completado con éxito la prefabricación de 23 tramos de tubería y el vertido total de 51.286 compartimentos», afirmó Zhang Wensen, líder del proyecto. El corredor fue inaugurado oficialmente para su operación de prueba el 30 de junio de 2024, marcando un hito significativo en su desarrollo.
Por otro lado, el puerto peruano de Chancay se erige como un proyecto emblemático dentro de la iniciativa «La Franja y la Ruta» entre China y Perú. Desde 2021, CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. ha liderado este consorcio junto a China Harbour Engineering Company para desarrollar una fase multifuncional del puerto. Durante su construcción, el equipo se comprometió a crear un puerto verde e inteligente utilizando tecnología avanzada.
El consorcio ha implementado innovaciones como plataformas automovibles y sistemas altamente inteligentes para garantizar que el puerto opere bajo condiciones adversas. Tras más de mil días de trabajo intensivo, se han establecido exitosamente los rompeolas y muelles, asegurando que el puerto cumpla con los estándares previstos.
«Crear proyectos de alta calidad es nuestro objetivo constante», destacó Liu Xuanyuan, gerente del proyecto. El puerto fue inaugurado oficialmente el 14 de noviembre de 2024, consolidando así su papel como un punto clave en el desarrollo portuario regional.
Estos proyectos no solo destacan por su magnitud e innovación tecnológica, sino que también representan un esfuerzo significativo por parte de China para fortalecer su presencia en el ámbito internacional y contribuir al desarrollo económico global.
